有一些车主在雨天使用汽车的时候会,发现汽车怎么莫名其妙出现渗水、漏水现象了,重要的可能是汽车密封橡胶出现老化、脱落,车主没有及时注意到就出现渗水、漏水现象。
有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用,这样较易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。
发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,较易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,终导致轴承烧毁,车辆损坏。
空滤不像机滤每次保养的时候直接更换的,空滤是我们汽车有一个好的空气环境的基础,不论是冬季还是夏季用的比较多的,那空滤的保养也是相对比较简单的,如果情况允许的话,可以拆卸下来打扫一下,不更换,但是一般一年要换一次的,也有人二年换一次的,建议不要**过二年。